Dwa tygodnie po otwarciu nowej drogi startowej na lotnisku Katowice w Pyrzowicach oficjalnie zakończ...

Farma wiatrowa EWG Taczalin Sp. z o.o. zasili w energię elektryczną i energię cieplną nową fabrykę s...

Firma SEMCO ETP RENEWABLES sp. z o.o. we współpracy z Semco Maritime A/S otwiera centrum usług w Bał...

Projekt założeń projektu ustawy o pomocy państwa w nabyciu pierwszego mieszkania przez ludzi młodych...

W dniu 10 października w poznańskim hotelu IBB Andersia odbędzie się V edycja konferencji Projekt In...

- Czas urealnić budżet rowerowy Wrocławia - postulują członkowie Towarzystwa Upiększania Miasta Wroc...

Przedstawiony w piątek plan inwestycji Wrocławia na lata 2013-2017 w porównaniu z poprzednimi latami...

Część handlowa Wroclavii uzyskała certyfikat BREEAM Interim, który potwierdza przyjazność budynku dl...

Jak informują przedstawiciele magistratu, jest już gotowa koncepcja wydłużenia trasy tramwajowej na...

Wraz z początkiem 2016 roku REAS został oficjalnie członkiem wspierającym Polskiego Związku Firm Dew...

Jakie nowe przepisy dotyczące rynku nieruchomości przyniósł nam rok 2021? O czym musisz pamiętać, za...

— Hub ElectroMobility Poland (EMP) jest nie tylko ambitnym przedsięwzięciem motoryzacyjnym — to instrument polityki gospodarczej państwa, oparty na precyzyjnych założeniach i zrozumieniu makroekonomicznych procesów i skali umożliwiającej redefinicję roli sektora motoryzacyjnego w Polsce. Jako ekonomista z wykształcenia doskonale rozumiem, że sektor ten to nie symbol prestiżu, ale nowy silnik realnego wzrostu gospodarczego dla kraju. Ta inwestycja to także przykład na to w jaki sposób środki z KPO mogą być efektywnie zainwestowane w polską ekonomię gwarantując jej stabilne fundamenty wzrostu, tworząc jednocześnie dla przedsiębiorców z branży realne szanse do rozwoju i ekspansji — podkreśla Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland.